दौंड-मनमाड मार्गातील १४.०३ किमीच्या दुहेरीकरणाचा बेलवंडी-विसापूर विभाग दि. ०९/११/२०२३ रोजी यशस्वीरित्या पूर्ण झाला.

श्री मनोज अरोरा आयुक्त रेल्वे सुरक्षा (सीआरएस) यांनी सुरक्षा तपासणीनंतर नव्याने उघडलेल्या दुहेरी मार्गाचे सुरक्षित प्रमाणपत्र दिले. श्री विवेक कुमार गुप्ता/मुख्य प्रशासकीय अधिकारी निर्माण, डीआरएम/सोलापूर श्री नीरज कुमार दोहरे हेही पाहणीवेळी उपस्थित होते. 

१२३ kmph ने स्पिड ट्रायल करण्यात आले. 

मध्य रेल्वेने चालू आर्थिक वर्षात दि. २३ एप्रिल ते आजपर्यंत २०२३ पर्यंत ५ विभागांमध्ये १६१.८० किमी मल्टीट्रॅकिंग (नवीन लाइन/दुहेरी/३री/४थी मार्गिका) पूर्ण केली आहे.

• या वर्षात नवीन रू. ३८९० कोटी मार्गिका/दुप्पट/३री/४चौथी मार्गिका/गेज रूपांतरणासाठी नियोजिन केले.

• आजपर्यंतचा रू. २९९० कोटी खर्च झाला आहे. 

-दौंड-मनमाड दुहेरीकरणाचा तपशील-

लांबी- २३६.६१ किमी

पूर्ण दुहेरीकरण- १३४.३१ किमी (५६.७६%)

किंमत- २०८१.२७ कोटी

आजपर्यंतचा खर्च- रु. १५७२.२८ कोटी

एकूण भौतिक प्रगती- ६७%

अ) पूर्ण दुहेरी - १३४.३१ किमी (५६.७६%)-

काष्टी-विसापुर

सारोळा-अकोळनेर

पढेगाव-पुणतांबा

कान्हेगाव-मनमाड

ब) पूर्णत्वाच्या जवळ विभाग-

(या आर्थिक वर्षात सुरू होण्याची शक्यता)- ५४.०४ किमी (२०.३९%)-

निंबलक-पढेगाव

क) प्रगतीपथावर- ५४.०४ किमी (२२.८५%)-

दौंड-काष्टी

विसापुर-सारोळा

अकोळनेर-निंबळक

पुणतांबा-कान्हेगाव

भूसंपादन आवश्यक- ६८.१६ हेक्टर

भूसंपादन पूर्ण झाले - १३.१४ हेक्टर (२०%)

भूसंपादन राहिले - ५५.०२ हेक्टर (८०%).

पूर्ण झालेल्या कामांचा तपशील-

भराव (अर्थवर्क)- ११६.८७/१६२.०४ लाख घनमीटर (७२%)

ब्लँकेटिंग- २.४/४.० कम (६२%)

प्रमुख पूल- ११/२८ (३९%)

किरकोळ पूल/पुलांखालील रस्ता- १००/११७ (८६%)

नवीन स्टेशन इमारती- ११/२१ (५२%)

ट्रॅक लिंकिंग- १५४/२९० ट्रॅक किमी (५३%)

ओएचई (ओव्हरहेड उपकरणे) फाउंडेशन- २४००/६००० (४०%)

ओएचई मास्ट इरेक्शन- २०००/४८०० (४२%)

ओएचई वायरिंग- १५०/२९० ट्रॅक किमी (५२%)

सिग्नलिंग नवीन इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग - ६/२२ स्टेशन्स (२७%)

सिग्नलिंग इनडोअर आणि आउटडोअर कामे- १६/३६ (४४%)

दौंड-मनमाड सेक्शन दुहेरीकरण पूर्ण केल्याने ट्रेनची गतिशीलता वाढण्यास मदत होईल आणि रेल्वे क्रॉसिंग खोळंबण्याची वेळ आणि सेक्शनची गर्दी कमी होईल.

------